I. G. Emel'yanov , V. I. Mironov, A. V. Kuznetsov
ON AN APPROACH TO THE EVALUATION OF THE STRENGTH OF A SPATIAL ROD SYSTEM UNDER IMPACT LOADING
DOI: 10.17804/2410-9908.2015.2.016-023 An estimation formula for determining the force of interaction between the mass of an electric locomotive and an obstacle is obtained. To determine its parameters, a mathematical model describing the intense strain state of the cabin of an electric locomotive at arrival on an obstacle, including cellular elements, is developed. The loading in the cabin elements is evaluated by the elastic-plastic and dynamic model of material resistance to deformation.
Keywords: thin-walled elements, strength, impact interaction Bibliography:
1. Normy dlya rascheta i otsenki prochnosti nesushchikh elementov, dinamicheskikh kachestv i vozdeystviy na put ekipazhnoy chasti lokomotivov zheleznykh dorog MPS RF kolei 1520. Vveden 12.01.1998 [Regulations for Calculating and Evaluating the Strength of the Supporting Members and Dynamic Properties of Locomotive rframes and Their Effects on the Track (Gauge 1520) of the Railways under the Russian Ministry of Railways. Inst. 12.01.1998]. Moscow, FGUP VNIIZhT Publ., 1998. 145 p. (In Russian).
2. Danilenko D.V., Strelchenko A.N. Studying the impact strength of colliding vehicles. TsNIITEI MPS. Zheleznodorozhnyy transport za rubezhom, 2001, series ΙΙ, iss. 1, pp. 47–49. (In Russian).
3. Demin K.P., Efimov V.P. The strength of colliding vehicles. Zheleznye dorogi mira, 2000, no. 4, pp. 32–36. (In Russian).
4. Kolmogorov V.L., Jonson U., Rid S.R., Korbett G.G. Udarnoe nagruzhenie i razrushenie tverdykh tel [Impact Loading and Fracture of Solids: a Review and a New Theory]. Ekaterinburg, UrO RAN Publ., 2006. 322 p. (In Russian).
5. Fomin V.M., Gulidov A.I., Sapozhnikov G.A. et al. Vusokoskorostnoe vzaimodeistvie tel [High-Speed Interaction of Bodies]. Novosibirsk, SO RAN Publ., 1999. 600 p. (In Russian).
6. Rakhmatulin Kh.A., Demyanov Yu.A. Prochnost pri intensivnykh kratkovremennykh nagruzkakh [Strength under Intensive Momentary Loads]. Moscow, Gos. izd-vo fiz.-mat. lit. Publ., 1961. 393 p. (In Russian).
7. Basov K.A. АNSYS: Spravochnik polzovatelya [АNSYS: User Manual]. Moscow, DMK Press Publ., 2005. 640 p. (In Russian).
8. Emelyanov I.G., Mironov V.I., Kuznetsov A.V. Evaluation of the stress state and lifetime of a shell structure. Problemy mashinostroeniya i nadezhnosti mashin, 2007, no. 5, pp. 57–65. (In Russian).
9. Emelyanov I.G., Kuznetsov A.V., Mironov V.I. A mathematical model describing the stress state of the cabin of a gas turbine locomotive encountering an obstacle. Transport Urala, 2013, no. 4 (39), pp. 71–74. (In Russian). И. Г. Емельянов, В. И. Миронов, А. В. Кузнецов
ОБ ОДНОМ ПОДХОДЕ К ОЦЕНКЕ ПРОЧНОСТИ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ СТЕРЖНЕВОЙ СИСТЕМЫ ПРИ УДАРНОЙ НАГРУЗКЕ
Получена оценочная формула для определения силы взаимодействия масс электровоза и препятствия. Для определения ее параметров разработана математическая модель, описывающая напряженно-деформированное состояние конструкции кабины электровоза при наезде на препятствие, в том числе и сотовых элементов. Дана оценка значений нагрузок в элементах кабины по упругопластической и динамической модели сопротивления материала деформированию.
Ключевые слова: тонкостенные элементы, прочность, ударное взаимодействие Библиография:
1. Нормы для расчета и оценки прочности несущих элементов, динамических качеств и воздействий на путь экипажной части локомотивов железных дорог МПС РФ колеи 1520. – Введ. 12.01.1998. – М. : ФГУП ВНИИЖТ, 1998. – 145 с.
2. Даниленко Д. В., Стрельченко А. Н. Исследование ударной прочности подвижного состава при столкновениях // ЦНИИТЭИ МПС. Железнодорожный транспорт за рубежом. – 2001. – Сер. II, вып. 1. – С. 47–49.
3. Демин К. П., Ефтмов В. П. Прочность подвижного состава при соударении // Железные дороги мира. – 2000. – № 4. – С. 32–36.
4. Ударное нагружение и разрушение твердых тел / В. Л. Колмогоров, У. Джонсон, С. Р. Рид, Г. Г. Корбетт. – Екатеринбург : УрО РАН, 2006. – 322 с.
5. Высокоскоростное взаимодействие тел / В. М. Фомин, А. И. Гулидов, Г. А. Сапожников и др. – Новосибирск : СО РАН, 1999. – 600 с.
6. Рахматулин Х. А., Демьянов Ю. А. Прочность при интенсивных кратковременных нагрузках. – М. : Гос. изд-во физ.-мат. лит., 1961. – 393 с.
7. Басов К. А. АNSYS: Справочник пользователя. – М. : ДМК Пресс, 2005. – 640 с.
8. Емельянов И. Г., Миронов В. И., Кузнецов А. В. Определение напряженного состояния и ресурса оболочечной конструкции // Проблемы машиностроения и надежности машин. – 2007. – № 5. – С. 57–65.
9. Емельянов И. Г., Кузнецов А. В., Миронов В. И. Математическая модель, описывающая напряженное состояние кабины газотурбовоза при встрече с препятствием // Транспорт Урала. – 2013. – № 4 (39). – С. 71–74.     
Библиографическая ссылка на статью
Emel'yanov I. G., Mironov V. I., Kuznetsov A. V. On An Approach to the Evaluation of the Strength of a Spatial Rod System under Impact Loading // Diagnostics, Resource and Mechanics of materials and structures. -
2015. - Iss. 2. - P. 16-23. - DOI: 10.17804/2410-9908.2015.2.016-023. -
URL: http://dream-journal.org/issues/2015-2/2015-2_24.html (accessed: 23.11.2024).
|
